Pasaron varias semanas desde la última salida en bici y mucho más desde la comentada en junio con la nevada reciente. De todos modos alguna salida un poco embarrada hubo y sirvió para distender y disfrutar un poco los paisajes de San Martín de los Andes. Ahora ya parece que el Sol va a aparecer más que antes y entonces volveremos a darle a los pedales y probar algunas piezas nuevas en la bici.
La nieve todavía rodea la ciudad, el centro de esquí está más que blanco y cada tanto alguna nevada hace pensar en una temporada de esquí un poco más prolongada (bienvenida sea). Por lo pronto el ciclismo me quedó reducido a disfrutar por TV de un Tour de Francia con mucha emoción y grandes duelos, fue para Contador pero el menor de los Shleck está cada vez más cerca de poner su nombre entre los ganadores de la Grand Bouclé, ahora La Vuelta a España y una nueva oportunidad de ver ésas luchas en plena montaña de grandes ciclistas como Menchov, Frank Shleck, Joaquim Rodriguez, Luis León Sanchez, Sastre, Níbali y por el que pongo mis fichas, el gallego Ezequiel Mosquera del Xacobeo Galicia.
Como dice Gary Fisher "noticias de bicicletas, son buenas noticias"
Nos vemos arriba...
martes, 31 de agosto de 2010
sábado, 26 de junio de 2010
Nieve ¿y qué?
Viernes 25 de junio, hace unos días que nieva en San Martín de los Andes y que la lluvia en la ciudad hace imposible salir con la bici, pero el tiempo nos da un respiro, mucho Sol, un poco fresco pero lindo asi que aprovecho a salir en una salida corta para "despuntar el vicio" como quien dice y como también quería ver qué pasaba con Chile-España en el Mundial volví temprano. El circuito Arrayán era ideal por ser corto y para subir bastante en pocos kilometros disfrutando un poco de las últimas nevadas, al llegar al desvío hacia el Arrayán Largo y el Corto me crucé con otros tres bikers que también saben disfrutar de la bici en cualquier época, una corta parada para algunas fotos y a seguir camino, algunos autos con cadenas para poder subir sin problemas y algunos animales de la genta de la Comunidad Mapuche que vive en la zona era lo que se veía.El paisaje como siempre un espectáculo, recordaba las distintas tonalidades de los árboles hace apenas 1 mes ó 2 y cómo había pasado de verde a rojos y amarillos y ahora todo cubierto de nieve, y los árboles algunos ya sin hojas y otros todavía manteniendo sus hojas verdes.
Espero que el tiempo acompañe un poco más y así hacer alguna otra salida invernal. Nos Vemos Arriba
Los 10 Mandamientos del Escalador (fuente: Revista Bike)
Le dejo aquí una nota que tomé del sitio web del revista española "Bike a fondo" y que creo sumamente interesante ya que pedaleamos cuesta arriba. Espero que sirva y....Nos vemos arriba.
1. Sé cauto y realiza una ascensión en progresión. Comienza pedaleando con un desarrollo más ligero del que puedas mover y a medida que te aproximes a la cima engrana un desarrollo más exigente. Guardar algo de energía para el final puede resultar decisivo para no "explotar", para superar un repecho imprevisto o para lanzar el ataque decisivo.
2. Márcate pequeñas metas. En vez de pensar en la totalidad de la subida, piensa en llegar hasta un punto cercano (una roca, un árbol, una curva...), y así contínuamente, para mantener tu motivación activa.
3. No mires arriba. En vez de ir mirando al horizonte y viendo que la subida no termina nunca, mira al suelo (unos metros por delante para poder prevenir y superar obstáculos), pero no dobles el cuello para facilitar la respiración.
4. La mitad superior del cuerpo debe estar relajada. El pecho debe estar erguido para que el diafragma trabaje eficazmente y la espalda debe estar plana para que los músculos lumbares, cuadriceps y glúteos trabajen óptimamente.
5. Tira del manillar hacía ti con el brazo del mismo lado que la pierna que pise el pedal. No estrangules el manillar con las manos pero sujétalo con firmeza.
6. Un sillín más adelantado, una manillar más bajo y alejado, y unos acoples ayudan mucho. Si no quieres llevar cuernos, un manillar más ancho permitirá a la caja torácica expandirse cómodamente.
7. Procura mantenerte sentado sobre el sillín y ponte de pie sobre los pedales sólo en momentos puntuales (repechos, por cambiar de postura, aceleraciones...).
8. Las rodillas deben permanecer cerca del cuadro para maximizar la potencia de los cuadriceps. Además el esternón, la rodilla, el fémur y el metacarpiano del pie deben quedar alineados cuando se pisa el pedal. La gravedad ayudará a dejar caer más peso sobre el pedal.
9. En vez de llevar la bici cargada (recambios, agua...), carga tú con el peso (maillot o mochila). Las ruedas son el elemento móvil que más nos pueden perjudicar o favorecer, asegúrate de que sean ligeras y rodadoras. Si te espera una fuente en la cima, ¿por qué coronar cargados de agua?
10. El peso de la bici es un factor determinante pero no nos engañemos... El que tú también seas más ligero es de gran ayuda. ¿Te sobran unos "kilillos"?
1. Sé cauto y realiza una ascensión en progresión. Comienza pedaleando con un desarrollo más ligero del que puedas mover y a medida que te aproximes a la cima engrana un desarrollo más exigente. Guardar algo de energía para el final puede resultar decisivo para no "explotar", para superar un repecho imprevisto o para lanzar el ataque decisivo.
2. Márcate pequeñas metas. En vez de pensar en la totalidad de la subida, piensa en llegar hasta un punto cercano (una roca, un árbol, una curva...), y así contínuamente, para mantener tu motivación activa.
3. No mires arriba. En vez de ir mirando al horizonte y viendo que la subida no termina nunca, mira al suelo (unos metros por delante para poder prevenir y superar obstáculos), pero no dobles el cuello para facilitar la respiración.
4. La mitad superior del cuerpo debe estar relajada. El pecho debe estar erguido para que el diafragma trabaje eficazmente y la espalda debe estar plana para que los músculos lumbares, cuadriceps y glúteos trabajen óptimamente.
5. Tira del manillar hacía ti con el brazo del mismo lado que la pierna que pise el pedal. No estrangules el manillar con las manos pero sujétalo con firmeza.
6. Un sillín más adelantado, una manillar más bajo y alejado, y unos acoples ayudan mucho. Si no quieres llevar cuernos, un manillar más ancho permitirá a la caja torácica expandirse cómodamente.
7. Procura mantenerte sentado sobre el sillín y ponte de pie sobre los pedales sólo en momentos puntuales (repechos, por cambiar de postura, aceleraciones...).
8. Las rodillas deben permanecer cerca del cuadro para maximizar la potencia de los cuadriceps. Además el esternón, la rodilla, el fémur y el metacarpiano del pie deben quedar alineados cuando se pisa el pedal. La gravedad ayudará a dejar caer más peso sobre el pedal.
9. En vez de llevar la bici cargada (recambios, agua...), carga tú con el peso (maillot o mochila). Las ruedas son el elemento móvil que más nos pueden perjudicar o favorecer, asegúrate de que sean ligeras y rodadoras. Si te espera una fuente en la cima, ¿por qué coronar cargados de agua?
10. El peso de la bici es un factor determinante pero no nos engañemos... El que tú también seas más ligero es de gran ayuda. ¿Te sobran unos "kilillos"?
Suscribirse a:
Entradas (Atom)